• 10" basso DLS:ltä
• 97 mm asennussyvyys - superohut!
• Hi-fi-suorituskyky
• 2x2 Ohmia
• 600W RMS / 1200W MAX
• Sandwich-komposiittikartio

Uskomattoman hyvin soiva
RCS10.D2:ssa DLS on päättänyt ottaa mielenkiintoisen suunnan! Keskittyminen on ollut elementin rakenteen parantamisessa, mikä on johtanut bassoon, jossa on ohut rakenne. Magneettijärjestelmä on optimoitu ja integroitu koriin. Ylösnostettu keskittymisripustus (hämähäkki) auttaa varmistamaan, että puhekela on aina optimaalisesti magneettiraossa - riippumatta siitä, missä liikkeen vaiheessa kartio on. Tämä antaa uskomattoman hallinnan samalla kun suorituskyky maksimoidaan.

Monet kytkentävaihtoehdot
RCS10.D2:ssa on kaksois 2 Ohmin puhekelat, mikä mahdollistaa useita erilaisia kytkentätapoja. Yksi elementti voidaan kytkeä 1 tai 4 Ohmiin, kaksi elementtiä voidaan kytkeä 2 tai 8 Ohmiin. Se on täysin sinusta ja siitä, miltä äänirakenteesi näyttää; haluatko enemmän hallintaa vai haluatko vain antaa mennä. RCS10.D2:lle suositellaan 12-15 litran suljettua koteloa, riippuen siitä, kuinka syvälle haluat basson soittavan.

Pieni kotelo, suuri basso
DLS suosittelee vahvasti 15 litran suljettua koteloa, joka on ilmavasti täytetty vaimennusmateriaalilla. Tämä antaa uskomattoman musikaalisen ja herkästi seuraavan basson, joka varmasti tyydyttää intohimoisimman Hi-Fi-harrastajan! Jos koko ei ole asia, jota sinun tarvitsee miettiä, suositellaan noin 35 litran bassorefleksikoteloa, jossa on 4" portti (420 mm pituudella). Silloin saat virityksen 42 Hz:ssä ja F3:ssa 34 Hz.

Voidaan asentaa moniin eri paikkoihin
Kompakti kotelo voi helposti hävitä sivupaneelien taakse, tavaratilan lattian alle, varapyöräkoteloon, hansikaslokeron alle etusubbassona tai miksei jopa kuorma-auton ohjaamoon? Nämä ovat vain muutamia esimerkkejä tämän basson sijoitusvaihtoehdoista.

Tekniset tiedot
Fs: 33 Hz
Re: 3.8 (1.9+1.9) Ohmia
Qms: 6.37
Qes: 0.51
Qts: 0.47
Cms: 0.15 mm/N
Mms: 149.9g
Bl: 15.4
Vas: 26.2L
SD: 346.4 cm²
Xmax: ±11 mm
Vd: 1.7 L

SE10 Auto-Connectilta on täydellinen ratkaisu sinulle, joka haluat voimakkaan basson ilman, että sinun tarvitsee uhrata paljon tilaa tavaratilassa. Taitavasti ja huomaamattomasti suunniteltu kotelo voidaan helposti asentaa tavalla, joka sulautuu kauniisti autosi sisustukseen - herättämättä tarpeetonta huomiota!

• Porttikotelo
• Sopii erinomaisesti esimerkiksi DLS RCS10.D2 & PS10
• Verhoiltu mustalla matolla
• Tilavuus: 15 litraa
• Valmistettu 12 & 19 mm korkeatiheyksisestä MDF:stä
• Kätevät push-liittimet

Tämä bassokotelo on suunniteltu suljetulla rakenteella ja siinä on tilaa 10 tuuman bassoelementille. Voimme suositella sijoittamaan DLS:n kompakteja ja hyvin soivia bassoelementtejä RCS10.D2 ja PS10 koteloon. Suljettu kotelo tuo esiin bassoelementin parhaat ominaisuudet, mikä johtaa täyteläiseen ja tiukkaan bassotoistoon, joka muuttaa automatkat nopeasti joksikin erityiseksi.

DLS Signature S1 on bassokäyttöön tarkoitettu monoblokki, joka tarjoaa voimaa ja hyvää ääntä. Kaikin puolin vaikuttava vahvistin, jossa on raakaa voimaa, optimoitu jäähdytys ja maksimoitu kondensaattoripankki. Jokainen pieni yksityiskohta, aina pienimpään piiriin asti, on käsitelty, jotta S1-vahvistimille saadaan uskomaton hallinta ja dynamiikka. DLS:n paras monoblokki tähän mennessä, todellinen lippulaiva. Signature-sarja on kehitetty DLS:n ja vahvistinmestari Gordon Taylorin yhteistyössä. Hän on ollut mukana koko matkan ajan, ja todisteena siitä, että vahvistimet ovat tavallista korkeammalla tasolla, Gordon on laittanut oman allekirjoituksensa vahvistimiin.

• Äärimmäisen hyvä signaali-kohinasuhde
• Kompakti vaihe, jossa on paljon voimaa
• Korkean hyötysuhteen D-luokan tekniikka
• Korkean tason sisääntulo automaattikäynnistyksellä (DC)
• Äärimmäisen hyvä ääni
• 1000W 1 Ohmissa
• Ohita esivahvistin Bypass-toiminnolla
• Bassokaukosäädin mukana

Mikä tekee S1:stä ainutlaatuisen?
S1 on erityisesti suunniteltu monoblokki yhden tai useamman bassoelementin ajamiseen. Täällä on runsaasti voimaa, jos niin halutaan, 1000W 1 Ohmissa. Tämän onnistumiseksi DLS on valinnut maksimoidun kondensaattoripankin, yhdessä ylikokoisten transistorien kanssa lähtöpuolelta, äärimmäisen vakaan tehonkäsittelyn ja dynamiikan takaamiseksi. Paljon voimaa asettaa korkeat vaatimukset vahvistimen jäähdytykselle, ja erityistä painoarvoa on annettu myös ilmavirran parantamiselle, jotta työskentelylämpötila pysyy hyvänä, vaikka vahvistin joutuu työskentelemään!