Finland
Sverige
Norge
Danmark
- Yksinkertainen DIN, jossa tuki ohjauspyörälle
- 160 MHz 32-bittinen oma DSP
- 20-kaistainen EQ
- Tuki DAB/DAB+:lle
- Aikakorjaus
- Yhteensopiva ohjauspyörän hallinnan kanssa
- 4x50W MOSFET
- Bluetooth 5.0 & handsfree (sisäisellä ja ulkoisella mikrofonilla)
- 3 paria matalan tason lähtöjä (mitattu 4 volttia)
- 24-bittinen DAC
- FM-radio RDS:llä
- Muokattava näyttö- ja nappivalo
- Kaukosäädin mukana
HUOM! Jos aiot liittää ohjauspyörin kaapelit Connects2:sta MAX M150-BDX:ään, käytä kaapelia, joka on merkitty Pioneer/Sony, se on 3.5mm-kaapeli.
DAB+
Stereossa on DAB+, joka tarkoittaa digitaalista ääni lähettämistä, mikä antaa radiollesi kristallinkirkkaan digitaalisen laadun signaalin. Varmista itsesi tulevaa FM-taajuuden sulkemista varten! Maissa kuten Norja siirrytään täysin DAB:iin, jossa äänenlaatu on jotain aivan muuta. Parasta on kokea se ymmärtääkseen täysin!
Kun yksi tai kaksi päätehoa ei riitä
On selvää, että haluat laajentaa ääntä. Yksi, kaksi tai kolme päätehoa? Kolmella matalan tason lähtöparilla voit liittää useita päätehoja. Eniten vaikuttaa se, mitä GAS kutsuu "True 4V":ksi, mikä tarkoittaa, että autostereo tuottaa 4 mitattua volttia matalan tason lähtöissä. Tyypilliseen MAX-tyyliin se ei riitä - M150-BDX vie äänikokemuksen seuraavalle tasolle varmistamalla matalan impedanssin (>100 Ohm) parantaakseen signaali-kohinasuhdetta ja vähentääkseen ulkoisten häiriöiden riskiä. Matala impedanssi mahdollistaa useiden vaiheiden ajamisen ilman jännitteen menetystä!
Kaikki, mitä voit toivoa autostereolta
Älä vain säädä jakopistettä päätehoon, tee se stereosta! Kun puhumme jakomahdollisuuksista, M150-BDX loistaa, kiitos oman kehitetyn ja korkealaatuisen 160 MHz 32-bittisen DSP:n, jota kutsutaan GAS DEXT7375:ksi. Se antaa sinulle uskomatonta hallintaa äänestä suoraan stereosta. Voit ilman ongelmia käyttää tavallista 2-tie-asetusta korkeapäästösuodattimella eteen ja taakse. Kun haluat tehdä enemmän, stereon DSP voi olla erittäin hyödyllinen.
Entä ainutlaatuinen 3-tie-asetus valituilla jakotaajuuksilla? Suodattimen jyrkkyys on 6/12/18/24 dB oktaavissa! GAS on myös toteuttanut suodattimen, joka mahdollistaa diskantin tason laskemisen jopa 8 dB:llä 1.000 - 16.000 Hz. Tämä on erinomainen sinulle, joka koet, että diskantti kojelaudassa tai A-pilareissa tuntuu hieman tunkeilevalta. On myös mahdollista valita tila, jota kutsutaan "Through", jolloin signaali lähetetään täysin suodattamattomana eteenpäin. Mahdollisuudet ovat lähes loputtomat. Katso sivun alareunasta, miten oma äänijärjestelmäsi voidaan säätää!
Voittamaton ekvalisaattori
Joskus haluat korostaa erilaisia äänen elementtejä, esimerkiksi haluat ehkä nostaa bassoa hieman enemmän äänikuvassa. M150-BDX:ssä on sisäänrakennettu 20-kaistainen EQ. Ainulaatuista on myös se, että puuttumistiheyden Q-arvoa voidaan säätää kolmella eri tasolla (2, 3 ja 4) sen mukaan, kuinka paljon haluat ekvalisaattorin vaikuttavan ääneen. Haluatko tietää lisää? Lue GAS:n kattava käyttöopas sivun alareunasta! Sinulle, joka haluat äänen kuulostavan mahdollisimman hyvältä, GAS on toteuttanut aikakorjauksen, joka mahdollistaa ajan ja suhteellisen vaiheen hienosäädön jokaiselle kaiuttimelle äänen ja stereokuvan optimoinnin täydellisyyteen autossa. Etäisyydet ovat säädettävissä 1 cm välein kaikilla lähtöillä.
Kuinka jakopiste voidaan säätää?
- Aktiivinen jaettu 2-tie-kitsysteemi etuovissa korkeapäästösuodattimella ja/tai matalapäästösuodattimella. Heitä myös bassokaiutin tavaratilaan, joka säädetään matalapäästösuodattimella.
- Kitsysteemi etuovissa, koaksiaalikaiuttimet takaluukuissa, jotka jaetaan korkeapäästösuodattimella. Sekä bassokaiutin matalapäästösuodattimella.
- 3.5" koaksiaalikaiuttimet kojelaudassa, jotka jaetaan korkeapäästösuodattimella. Samaan aikaan 6.5" keskiäänet jaetaan aktiivisesti sekä korkeapäästösuodattimella että matalapäästösuodattimella ovissa ja kaksi bassokaiutinta tavaratilassa, jotka jaetaan matalapäästösuodattimella.
- SPL-järjestelmä keskiäänillä ja diskanteilla ovissa tai raggarilautalla/SPL-laudalla korkeapäästösuodattimella/matalapäästösuodattimella ja korkeapäästösuodattimella. Sekä bassokaiuttimet tavaratilassa matalapäästösuodattimella.
